Båt från usa

Varje år i olika rederier som anländer till Köpenhamn. Hamnar ligger ofta i Medelhavet, till exempel Barcelona, men observera att flera fartyg avgår från Köpenhamn varje år! De första kryssningarna lämnar Europa i slutet av augusti och går i pension under hösten fram till November.

Atlantkryssning från USA/Karibien till Europa Från mars och fram till juni är det högsäsong för kryssningar som åker från Nordamerika till Europa.

Drömkryssning från Köpenhamn till New York. Som vi nämnde ovan avgår flera kryssningar från Köpenhamn varje år. Det som gör några av de kryssningar unika som lämnar Europa är att det finns kryssningar på Island och Grönland. Den trevligaste rutten erbjuds av Holland America, som har en tre veckors kryssning varje år i slutet av augusti.

Sedan dess har det också varit 7-dagars kryssningar från Southampton till New York eller vice versa. De lämnar större delen av året och är samma väg som Titanic reste. Dessa är inte positioneringskryssningar, men går fram och tillbaka, men det finns inga stopp längs vägen. Caribbean Cruises från Florida flera atlantiska kryssningar passera genom Karibien innan du lägger till Florida.

Här kan du läsa mer om de vanligaste kryssningarna från Florida. De varar ofta 7 dagar, men det finns kortare och längre rutter. Kryssningar från New York förutom Atlantkryssningar till New York och på grund av detta många andra kryssningar. Svavelspegeln var mycket våt långt över vattenlinjen, och i området längs trappans nedre remsor var den ständigt våt för den bakre delen. En av skivorna saknades, och den andra, som läckte olja, hade en skadad propeller och en sned kontrollfena.

Dessutom var styrningen mycket Gapande med en frisättning på nästan 20 grader. Båten började verka mer och mer som en konstig kombination av trasig och ny, erfarenheten berättade för mig att jag skulle hitta mer konstighet.

Hytten och styrområdet var lika bra som på bilderna med sina nya kuddar, och motorerna lyste nya i pannan. Men nedanför var det en amatörreparation och brist på underhåll. Stålband med vatten och en septiktank var lösa i inslagna träbjälkar. Septikslangen från den elektriska toaletten och de gråvattenslangarna var löst dolda i en grövre slang och "förseglade" med elektrisk tejp.

Batteribanken, som annars inte borde vara i maskinrummet, såg ut som en OKQ8 returbricka, och bredvid den var en rostig Volt batteriladdare, som ligger i Elmuseet. Landflödet var inte en volt, det var en amerikansk intagsmodell, och det fanns ingen Jordfelsbrytare, vilket det inte ens var meningsfullt att leta efter. Septiktankslangarna skarvades felaktigt och skapade en obehaglig lukt.

Det fanns en stor TV-antenn hängande i garderoben, och köksskåpet ockuperades av en luftkonditionering som gick till Volt Landstr XXM. Plattan plattan gick också till volt. På toaletten luktade det samma som att det inte luktade, och det var trots att det hade botten frusen under spolning, men bakom stolen förklarade muggen utseendet. Spåren av läckage mellan kroppen och däcken var tydliga, alla kuddar hade stora våta märken på plywoodens undersida.

Svart mögel både på mattan och i ugnen. Det fanns vatten i stugorna i kölen på vinet, och träet ruttnade runt gråvattenpumpen. I den centrala stugan var kuddarna delvis täckta av trasor och dragkedjorna var trasiga. Det fanns också vatten i de två högre lagringsområdena, under sidorna på vardera sidan av bränsletanken, och de grova längsgående inslagna träbjälkarna var så våta som möjligt.

I det ögonblicket tycktes köparen höra att jag hade " hittat något." Det är lite av en svår situation, vilket jag kan lova. På ett snyggt sätt i den här situationen, när tankar kretsar kring oseriösa återförsäljare, förklara situationen utan att kalla båten en DJ, men köparen förstod kanske, och först då dök mäklaren upp.

Kryssningar Europa till USA. transatlantiska kryssningarna till USA avgår från flera olika hamnar runt om i Europa och anländer till olika städer längs med USA:s östkust, där vanliga ankomststäder är Miami och New York.

Jag frågar vad båten gjorde. Vad menar du? Ja, det verkar som om hon snurrade i en orkan. Men jag har ingen bakgrundsinformation om båtarna Jag köper. Nej, men då kanske du inte ska tro heller. Varför avbryts radioantennen? Är det avbrutet? Nåväl, nu minns jag att jag bröt den när jag stöttade båten, mäklaren försvann, så jag frågade köparen om han trodde att han hade någon glädje av den här båten i framtiden.

Ja, med ett mycket bra pris. Han kan väl fixa det. Ett lock med två nya motorer kan göra att du inte vill se alla båtens misstag. Jag försökte förklara att det är omöjligt att se bara två nya motorer, du måste se hela. Det är omöjligt att bryta den tjocka glasfiberantennen när borstaxeln sitter fast i en tunn telefonlinje. Den strikta spegeln och längsgående balkarna ruttnar internt, så septiktanken och vattentanken löses upp.

Och löftet om CE. Okej, jag förstår, men jag fortsätter. Jag väntar på rapporten. Några veckor senare ringde kunden och blev lätt upprörd över att mäklaren hade sålt båten till en annan person.