När ska DAP användas som ett alternativ? När köparen vill vara ansvarig för importtullar och skatter: med DAP är köparen ansvarig för att täcka kostnaderna för importtullar, skatter och andra avgifter som kan uppstå vid import av varor till destinationslandet. Det kan vara fördelaktigt om köparen känner till de lokala tullbestämmelserna väl och vill kontrollera dessa kostnader.
När säljaren vill ta ansvar för transportkostnaderna till destinationen: Fördelen med DAP är att säljaren är ansvarig för att organisera och täcka kostnaden för att transportera varorna till deras destination. Detta inkluderar frakt, lastning och tulldeklarationskostnader. Det kan vara fördelaktigt för säljaren om de vill erbjuda en komplett lösning för köparen och undvika komplexiteten och ansvaret för internationella transporter.
När det är nödvändigt att leverera till en viss plats: DAP fungerar bäst när det finns en tydligt angiven destination eller leveransplats. Detta ger tydlighet och undviker förvirring om var ansvaret överförs till köparen och var varorna ska levereras. Det är viktigt att notera att valet av IncoterM, inklusive DAP, bör baseras på en noggrann bedömning av de specifika kraven och villkoren för varje handelstransaktion.
Det rekommenderas att samråda med experter inom internationell handel och logistik för att säkerställa att rätt Incoterm väljs och att alla parter är medvetna om sitt ansvar och kostnader. Vi erbjuder professionella logistiktjänster för att underlätta och optimera din internationella handels-och transportprocess. Kontakta oss på EDS Logistics för mer information om hur vi kan hjälpa dig.
Frågor om Incoterms? Ställ gärna din fråga så hjälper vi dig att svara på den! Vem betalar tull och skatt i importlandet? I internationella affärer har standardvillkor utvecklats under lång tid om hur man bestämmer vilken part som är ansvarig för kostnader och risker för varor under transport. Incoterms är den mest lönsamma och accepterade samlingen av villkor i internationell handel.
För att minimera risken för att parterna kommer till olika villkor i leveransvillkoren har ICC International Chamber of Commerce samlat de vanligaste villkoren med tolkningar i samlingen av lncoterms villkor genom åren. Vissa villkor är endast avsedda för sjötransporter och transporter på inre vattenvägar, medan andra villkor kan användas oavsett transportsätt.
Vi rekommenderar att du använder lncoterms x, specificerat med lncoterms x-leveransvillkoret, vilket anger vilken version som nämns samt platsen. Viktiga faktorer som bör påverka ditt val av Incoterms, det är viktigt att du väljer rätt leveransvillkor i din offert. Detta är ofta av stor betydelse ur konkurrenssynpunkt, men också ur juridisk synvinkel, eftersom det kontrollerar så många betydande risker och ansvar för kostnader.
Vilka Leveransvillkor enligt Incoterms xx är då lämpliga i en specifik offert? Nedan följer en beskrivning av några av de vanligaste leveransvillkoren. Valet av Leveransvillkor görs bland annat. FCA kan användas i alla transportsätt. Om säljaren transporterar köparen, men vill behålla FCA som Leveransvillkor, måste detta överenskommas, och det är mycket viktigt att båda parter förstår att lasten bokas på köparens risk och kostnad, och vad detta betyder.
I länder som tillämpar försäkringsdiskriminering fungerar inte CIP-eller CIF-leveransvillkoren, och den bästa lösningen är vanligtvis ett Leveransvillkor där mottagaren är värd risken och kan försäkra sig i sitt hemland.
De mest avlägsna förhållandena från DDP-säljarens synvinkel innebär att säljaren, förutom leverans och risk, så länge som mottagningsplatsen också tar hänsyn till alla tullkostnader, importavgifter, skatter och tullar i importlandet. Säljaren tar också risken för tid, eftersom varorna inte räknas som levererade förrän de når den plats som anges i varje termin.
Fördelen för köparen när det gäller C och D är att offerten visar det totala priset och enkelt kan jämföras med andra offerter. Minimivillkor för säljaren